Bakan, projenin İskenderun Limanı'nı orta koridora ve Güneydoğu Anadolu'ya etkin şekilde bağlayacağını belirtti. Tüneller sayesinde bölgedeki ulaşım hem kesintisiz hem de konforlu olacak.Projenin Detayları ve Finansmanı
Proje kapsamında Amanos Dağları altından yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda 3 tünel inşa edilecek. Bunlardan 19,5 kilometre demir yolu tüneli, 19,2 kilometre ise iki gidiş iki geliş otoyol tüneli olacak. Proje için 1,55 milyar euro yurt dışı kredi finansmanı sağlandı. Cumhurbaşkanının onayı ile çalışmalar hızla başladı ve tünel kazı çalışmalarına geçildi.Güzergahlar ve Mesafe Kısalması
Tünellerle demiryolu hattı toplamda 55 kilometre, otoyol hattı ise 25 kilometre uzunluğunda olacak. Projenin ilk etabı Hassa Kavşağı'ndan sona erecek. Böylece Kilis-Osmaniye-İskenderun güzergahı 38,3 kilometre, Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol 15,27 kilometre, Osmaniye-Nurdağı-Dörtyol 20,6 kilometre, Dörtyol-Kırıkhan-Hassa 53,4 kilometre, Payas-Fevzi Paşa demiryolu 29,6 kilometre kısalacak. Toplamda 150 kilometre kısalma sağlayarak zaman ve yakıt tasarrufu ile lojistik maliyetleri düşecek.Ulaşım ve Lojistik Avantajlar
Bakan Uraloğlu, projenin sanayi ve ticaret hacmini artıracağını, İskenderun Limanı'nın Güneydoğu Anadolu ve komşu ülkelerle bağlantısını güçlendireceğini ifade etti. Tüneller, hızlı, kesintisiz ve konforlu ulaşım sağlayarak bölgede lojistik süreçleri kolaylaştıracak ve ekonomik faaliyetleri canlandıracak.Afetlere Karşı Dayanıklı Altyapı
Proje aynı zamanda olası depremlere karşı dirençli kara yolu ve demiryolu altyapısı oluşturacak. Böylece bölgenin afet durumlarında kesintisiz erişim kapasitesi artacak ve bölge güvenliği sağlanmış olacak. 
