ABD ve İsrail'in İran’a yönelik operasyonları sonrası enerji piyasalarında kriz yaşanırken, Hürmüz Boğazı'na alternatif arayışları hız kazandı. Türkiye, Kerkük-Yumurtalık hattının devreye alınmasıyla hem bölgedeki enerji akışını güvence altına aldı hem de petrol ihracatında esnekliği artırdı.Hat 2 Yıl Aradan Sonra Faaliyete Geçti
Bağdat ve Erbil yönetimleri arasındaki anlaşmazlık nedeniyle 25 Mart 2023'te durdurulan petrol akışı yaklaşık iki yıl sonra yeniden başlatıldı. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, hattın günlük 250 bin varil kapasiteyle çalışacağını ve kapasitesinin 1,5 milyon varil olduğunu açıkladı.Ceyhan Limanı Üzerinden İhracat Yeniden Başladı
Irak Petrol Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada, Başbakan Muhammed Şiya es-Sudani talimatıyla durdurulan ham petrol pompalama ve ihracat faaliyetlerinin Ceyhan Limanı üzerinden yeniden başlatıldığı bildirildi. Bu adım, federal hükümet ve Irak Kürt Bölgesel Yönetimi arasındaki anlaşmanın sonucu olarak gerçekleşti.Basra Teklifi ve Türkiye'nin Stratejik Rolü
Bakan Bayraktar, hattın Basra Körfezi'ne uzatılması teklifini gündeme taşıdı. Bu teklifin kabul edilmesi durumunda Türkiye, Hürmüz Boğazı'nın tek alternatifi konumuna gelecek ve bölgedeki enerji akışında kritik bir rol üstlenecek. Ayrıca hattın iki yıl durması nedeniyle Türkiye ekonomisinin yaşadığı yaklaşık 20 milyar dolarlık zarar sona erecek.Günlük 250 Bin Varil Hedefi
İlk aşamada günlük 250 bin varil ihracat kapasitesi hedeflenirken, bu adım Kerkük sahalarının Irak ekonomisine olan katkısını ortaya koyuyor. Türkiye ve Irak arasındaki koordinasyon sayesinde petrol sektöründeki çalışanlar, zorluklara rağmen görevlerini sürdürüyor. 
