Şirketin Bursa’daki fabrikasında üretilen ve 40’tan fazla ülkeye ihraç edilen modelin üretiminden boşalacak kapasitenin, yeni bir modelle doldurulacağı bildirildi.

“2026 İtibarıyla Egea’ya Veda Edeceğiz”

Tofaş CEO’su Elordu, gazeteci Emre Özpeynirci’ye yaptığı açıklamada, 2015’ten bu yana 700 bini aşkın satış rakamına ulaşan Egea Sedan modelinin üretim ömrünün sonuna yaklaşıldığını belirtti.

Elordu, konuyla ilgili olarak, “Üretime ilişkin kararımızı kısa süre içinde alacağız. Eğer uzatma kararı çıkarsa, bu en fazla altı ay olur. Ancak 2026 itibarıyla Egea’ya veda edeceğiz” dedi.

“Müşteri Alışkanlıkları Sedan'dan SUV Araçlara Kaydı”

Elordu, otomotiv sektöründe değişen tüketici eğilimlerine dikkat çekerek, “Müşteri alışkanlıkları artık sedan modellerden SUV araçlara kayıyor” ifadelerini kullandı. Egea’nın başarısının “doğru ürünün doğru fiyata sunulmasından” kaynaklandığını belirten Elordu, “Yaklaşık 10 yılda 700 bin satış, 1 milyon 350 binlik toplam üretim içinde çok büyük bir başarı. Bu da Türkiye’de doğru modelle aynı başarıyı yeniden yakalamanın mümkün olduğunu gösteriyor.” diye konuştu.

SUV Segmentine Yönelik Stratejik Dönüşüm

Tofaş CEO’su, yeni dönemde SUV segmentine odaklanan stratejik bir dönüşüm planladıklarını açıkladı. Elordu, “Yeni model, müşteri beklentilerini merkeze alan, modern tasarımlı ve teknolojik donanımlı bir SUV olacak. Tofaş olarak bu dönüşümü, Türkiye otomotiv sanayisi için bir sıçrama noktası olarak görüyoruz.” dedi.

Fiat Egea Sedan: Türkiye’nin En Çok Satan Modeli

2015 yılında yollara çıkan Fiat Egea, uygun fiyatı, yerli üretim avantajı ve düşük bakım maliyetiyle Türkiye’nin en çok tercih edilen otomobili olmuştu. Model, hem iç pazarda hem de ihracatta önemli bir başarı elde ederek, Türkiye otomotiv endüstrisinin simge modellerinden biri haline gelmişti.