Yapı Denetim ve Deprem Mühendisliği Derneği Bursa Şubesi, depremde yaşanacak riskleri ve kentsel dönüşüm çözümleri hakkında bir toplantı düzenlendi.
HABER/ŞERÍFE ÖZYapı Denetim ve Deprem Mühendisliği Derneği Bursa Şubesi (YDDMD), Nev-i Çeşni'de Bursa'da beklenen depremin yaşanacak risklerini ve kentsel dönüşüm çözümlerini anlattığı bir toplantı yapıldı.
Yapı Denetim ve Deprem Mühendisliği Derneği Bursa Temsilcisi Serkan Işık, Bursa’nın bu depremden nasıl kurtulacağına dair çalışmalar yaptıklarını açıkladı.
Işık, bu çalışma kapsamında “Bursa’nın eski yapılara sahip olduğunu biliyorduk fakat bu kadar fazla olduğunu bilmiyorduk.” dedi. 1950 yılından itibaren Bursanın göç almasının ardından çarpık kentleşme başladığını dile getiren Işık, “Şu an 1950 yılından gelen binalar var.” dedi.Serkan Işık, Bursa deprem risk teşkil ve kentsel dönüşüm çalışmalarını basın mensuplarıyla paylaştı.
HABER/ŞERÍFE ÖZYapı Denetim ve Deprem Mühendisliği Derneği Bursa Şubesi (YDDMD), Nev-i Çeşni'de Bursa'da beklenen depremin yaşanacak risklerini ve kentsel dönüşüm çözümlerini anlattığı bir toplantı yapıldı.Yapı Denetim ve Deprem Mühendisliği Derneği Bursa Temsilcisi Serkan Işık, Bursa’nın bu depremden nasıl kurtulacağına dair çalışmalar yaptıklarını açıkladı.Işık, bu çalışma kapsamında “Bursa’nın eski yapılara sahip olduğunu biliyorduk fakat bu kadar fazla olduğunu bilmiyorduk.” dedi. 1950 yılından itibaren Bursanın göç almasının ardından çarpık kentleşme başladığını dile getiren Işık, “Şu an 1950 yılından gelen binalar var.” dedi.Serkan Işık, Bursa deprem risk teşkil ve kentsel dönüşüm çalışmalarını basın mensuplarıyla paylaştı.ÇARPIK KENTLEŞME BURSA'YI BÍTÍRDÍ
1950 yılından sonra Bursa’da Sur içi denilen yerde yaşam başladığını ardından İzmir yoluna doğru devam ettiğinin altını çizen Işık, “Kilit noktalarda yapılaşmalar baş gösteriyor. Kentte olası bir afet durumunda ana yollarla ilgili bir hiç alternatif oluşturulamıyor. Yeşil alanlar, binalara gömülmüş. Bursa ile ilgili profesörler konuşuyor. Sıvılaşmanın olduğu yer, depremde daha risklidir. Bursa’nın sıvılaşma oranı yüzde 70’tir. Bursa’da kırılmış bir çok fay var ve bunlar tehlike teşkil ediyor. İki fay hattının aynı anda kırılması ile Bursa, 7.7’lik bir deprem oluşturabilir. Bursa’da ulaşım, doğru değil.” dedi.
